Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: сша (список заголовков)
14:20 

John Wiley & Sons vs Супап Киртсаенг

Знания в массы!
...Копирастия - это система посредников-паразитов, которые присасываются между творцом креативного контента и конечным потребителем с единственной целью — присвоить себе чужой продукт и извлечь из него гиперприбыль, которая не оправдывается абсолютно никакими затратами и себестоимостью.

024_1

Не могу удержаться, чтобы не привести цитату из этого выдающегося вердикта Верховного суда США: «Мы задались вопросом, распространяется ли доктрина «первой продажи» на защиту покупателя или другого законного владельца конкретной копии защищенного копирайтом продукта, законно изготовленного за рубежом. Имеет ли право этот покупатель привезти копию в Соединенные Штаты и продать ее либо просто подарить, не спрашивая при этом разрешения у собственника копирайта? Имеет ли право, к примеру, человек, купивший в букинистической лавке книгу, изданную за рубежом, перепродать ее впоследствии без разрешения собственника копирайта? Мы считаем, что ответ на все эти вопросы — ДА, имеет право»!


@темы: не моё, есть мнение, США, ППКС, Копирайт - это рак культуры и прогресса. Он должен быть уничтожен., USA Today

11:44 

Рейганы и все-все-все

Знания в массы!

Christopher Reeve and Frank Gifford


Ella Fitzgerald after her performance for King Juan Carlos I of Spain

читать дальше

@темы: не моё, интересно, США

15:35 

Знания в массы!
11:01 

в мире тревожно - спрос на айфоны падает

Знания в массы!
Все мы знаем, что в экономических новостях на поверхности ничего нет. На то она и поверхность, если на этой поверхности и плавает что-то, то не обязательно это руками ловить. Нужно как говорится зрить в корень. Вся эта официальная требуха, как безработица, инфляция, денежная масса, совсем не отражает суть. Продажи айфонов - вот они где глубины. Как бы не падали показатели роста, как не свирепствовал кризис - очередь на новую модель яблочной игрушки выстраивалась как караван из эпатированных заключенных в Гулаг.

Последние данные заставляют засомневаться, а есть ли на самом деле экономический рост. Apple заказала в Китае в ДВА РАЗА меньше экранов для iPhone 5 чем изначально планировалось. Не об этом ли предупреждали древние Майа когда им мерещился 5 тысяч лет назад конец света? Эксперты и аналитике в шоке! Так ли поиздержался офисный планктон, что вместо 65 миллионов, только 30 готовы отдать деньги за новую яблочную игрушку?

Разумеется одной из причин падения спроса является стремительный рост спроса на оружие. Потребителям приходится выбирать что то одно - или телефон джобса или автомат калашникова.

читать дальше

@темы: USA Today, США, не моё, политика, экономика

16:40 

жд САШС

Знания в массы!
До меня добрался и американский атлас железных дорог Северо-Американских Соединённых Штатов. Поскольку железные дороги САСШ (точней, их пассажирская составляющая) перманентно находятся в преданабиозном состоянии, то и атлас тоже изготовляется оригинально - путём заявки на сайте, затем изготовления из отдельных листов, сшиваемых посредством обычного брошюровщика, после чего персонально отправляется жаждущему потребителю по курьерской почте.

Однако, содержимое атласа полностью искупает кустарность его изготовления и даёт возможность приобщиться к реальному состоянию сети железных дорог САСШ. Информацию атласа невозможно извлечь ни из каких википедий (в которой, увы, намешана несистематизированная солянка): там и сеть реально действующих дорог с показанием интенсивности трафика и принадлежности линий, и раскладки крупнейших корпоративных сетей, наложенных на контур страны, и амтраковский расклад, а также крупномасштабные пригородные сети главных штатовских городов. Кроме того, адреса и сайты крупнейших владельцев ж-д сегментов.




В целом, бегло сравнив показанную в атласе реальную ж-д сеть с атласом Collin's за 2004 г. и российским атласом за 2007-й, я сделал вывод, что все те густые красные сетки штатовских линий, приводимые в обычных географических атласах, можно бестрепетно выкинуть на помойку: они отражают ситуацию не более правдиво, чем рисуемое в них же "каноническое" изображение Аральского моря. Хорошо, что теперь в руках есть хотя бы какой-то более-менее надёжный источник "от рэйлофанов".

Не секрет, что постепенная деградация американской рельсовой сети идёт уже беспрерывно более 90 лет, и служит нагляднейшим пособием действия пресловутой "невидимой руки рынка", поскольку вплоть до 1970 года эта часть американской транспортной инфраструктуры находилась полностью в частных руках и отображала действие исключительно частной инициативы со всеми её провалами, спекуляциями и взлётами.

Максимум длины ж-д сети САСШ был достигнут в 1916-1922 гг. и тогда длина железных дорог составляла фантастические 416 тыс. км. Это результат, до сих пор и близко не достигнутый ни одной страной мира на протяжении вообще всей железнодорожной истории. Такая невероятная длина линий сложилась в основном за счёт того, что почти на всех направлениях строились конкурирующие дублирующие линии, многие из которых в результате взаимной конкуренции затем отмирали и разорялись. В 1960 г. сеть сократилась до 336 тыс. км, а сейчас формально составляет ок. 220 тыс. км., или примерно 53% от уровня 1916 г. Но именно что формально - потому что реально действующая сеть, включённая в рентабельные перевозки, намного ниже. Что же касается пассажирских линий дальнего следования, то по беглой (пока) прикидке они составляют ок. 30-35 тыс. км., и вряд ли более.

Так вот, после Первой Мировой войны пошёл процесс централизации и поглощения мелких компаний крупными, дублирующие линии стали забрасываться, а ресурсы, вложенные в них в результате частной инициативы и ж-д "лихорадки" - быстро обесцениваться. С конца 1930-х пошёл ещё и другой процесс - конкуренции ж/д со средней и малой авиацией, а также с национальной сетью хайвеев. При этом железные дороги находились заведомо в проигрышном положении: автодороги финансировались правительством и штатами, малые и средние аэропорты - тоже, а железка зависела целиком от власти т.н. "свободного рынка", и никто из крупных игроков толком не финансировал обновление общей инфраструктуры.

Кстати, в этом же обстоятельстве - разгадка ещё и того, почему Штаты в 1970-е не стали делать своё БЖРК: у СССР была своя мощная, единостандартная и управляемая централизованно сеть, у Америки же её не существовало, а была только хаотичная солянка умирающих частных линий с разными стандартами, разномастным подвижным составом и, понятное дело, без какого-либо централизованного управления. Грузовые же линии были строго специализированными и с относительно небольшим трафиком, который можно было намного более легко отследить. При этом даже сейчас доля 2-путных линий у них - менее 10%, а электрифицированных - 0,5% от общей длины.

Итог: к 1970 г. пассажирская сеть САСШ подошла к грани полного исчезновения, а частные компании балансировали на грани разорения. Посему правительство при Никсоне попыталось спасти жалкие остатки былого величия, обьединив 26 частных компаний в "Амтрак" и сосредоточив капитал напрямую в руках правительства САСШ. Для этого даже пришлось принять специальный закон. Сейчас "Амтрак" балансирует в состоянии умеренной убыточности: зарабатывая 2,5 млрд. долл., при этом тратит около 4-х. То есть, спасает пассажирскую сеть Америки только прямая господдержка на протяжении более чем 40 лет подряд, иначе бы в состоянии действия "невидимой руки рынка" она бы умерла давным-давно. Кроме того, есть и косвенные субсидии, на поддержание базовой инфраструктуры, которые тоже надо учитывать.

Немного перефото из атласа:

читать дальше

@темы: не моё, интересно, США, USA Today

11:13 

статистика

Знания в массы!
21:51 

Ларчик, или Конец Света в одном отдельном царстве Тьмы

Знания в массы!
Пишет sabaytis:

И в сети и в различных СМИ кричат о страшном, жутком, людоедском "законе Димы Яковлева", о том, который о запрете усыновления детей. Я бы тоже с радостью поорал и повозмущался, но страшно не люблю этого делать не ознакомившись в первоисточниками. Врожденное почитание презумпции невиновности сказывается - не люблю никого обвинять без доказательств.
Под морем - текст закона. Собственно, про детей там только 4 статья. Куда любопытнее, на мой взгляд, первые три. Только о них не то что не кричат на каждом углу - даже не упоминают. Следы упоминаний только-только начали просачиваться - не я один такой дотошный. Соображения почему так - оставим для комментариев.

Текст варварского и людоедского закона. Кое что я позволил себе выделить жирным... Статью о детях (№4) выделять не стал - и так её упомянул дважды, хватит

Это отчасти объясняет поднятый шум и феноменально острое обострение любви к детям со стороны некоторых... граждан, политических организаций и течений.

URL записи

просто ня :yes:

@темы: ППКС, Россия, США, есть мнение, не моё, политика

15:33 

Уровень рождаемости в США упал до исторических минимумов

Знания в массы!
Источник

 

 

Коэффициент рождаемости в США в прошлом году упал до рекордно низкого уровня, что обусловлено снижением числа детей, рождённых от женщин-иммигрантов, которые и возглавляли рост населения страны как минимум в течение последних двух десятков лет.

 

Как говорится в докладе Pew Research Center, рождаемость в стране с 2007 по 2010 год сократилась на 8 процентов. Коэффициент для урожденных в США снизился на 6 процентов и для женщин-иммигранток - на 14 процентов, что стало худшим спадом со времён Великой депрессии. Спад продолжался и в прошлом году, достигнув самой нижней точки с тех времён, когда в 1920-х начали вести записи.


@темы: USA Today, США, общество, экономика

13:38 

Губа не дура

Знания в массы!
Производство в США сократилось до трёх годичного уровня. Производство в США - это вещество эфемерное. Особенно это видно, когда приходится взглянуть на относительно низкий уровень безработицы, прямо совпадающий с рекордно низким уровнем так называемого производства. То есть все работают, но ничего при этом не производят. Печаль. ВВП в США кстати тоже растёт. Хрена ему от сокращения производства будет?

Причём это производство включает такие интересные устройства как летающий баблосжигатель за 137 миллионов долларов. Именно в такую сумму обходится американским налогоплательщикам самолёт F-35. Официально предназначение этого устройства - завоевание господства в воздухе, но похоже за такие деньги лояльность потенциальных врагов дешевле просто купить. Морская версия этого устройства ещё не готова к использованию и 137 миллионов это не еще полная цена. Американские Сердюковы попробуют распилить побольше. С 2001 года пилят и ничего. Хотя конгресс в рамках борьбы с дефицитом бюджета пытается прикрыть лавочку.

В Европе вроде бы военный бюджет небольшой. Но деньги наверно уходят на социальные программы и другие мини-распилы. Производство там сокращается уже какой месяц, но безработица в отличии от США честно растёт. Может там статистические органы честнее, а может в США уже научились что-то делать при этом ничего производить. Общий уровень безработицы 11.7%.

Вот в США корпорации получили за квартал рекордную в историю прибыль, а всё за счёт снижения зарплат. И по большому счёту бежать с подводной лодки некуда, "других" корпораций в США нет. Прибыль корпораций выросла за год почти на 20% до 1.7 триллиона долларов. Зато зарплаты упали до рекордно низкого соотношения с размером ВВП. Где-то так.

Давно известно, что за зарплату работают только люди, которые верят тому, что учат в школе. Умные люди доят деньги напрямую из государства. Так компания A123 получила от государства 250 миллионов долларов на производство каких-то супер "зеленых" электрических батарей. Деньги немедленно были профуканы. Компания разорилась. Простой американский бизнес. Уроки предпринимательства. И никого не волнует, никто не сел. Деньги бумага. Напечатают больше, пока вассалы по всему миру отгружают за них потребительские товары и нефть.
(с) log2stas

@темы: USA Today, США, есть мнение, не моё, общество, экономика

16:01 

число получающих талоны на питание в США

Знания в массы!
сравнялось с общей численностью жителей 25 американских штатов и составило 47,102,780 человек

 

Для сравнения, в январе 2009 года это число было 31,9 миллиона, а 1969 году - 2,8 миллиона человек.



http://www.breitbart.com

@темы: экономика, США, Великая Депрессия 2, USA Today

11:09 

Эта служба и опасна и трудна

Знания в массы!
http://www.latimes.com/news


С Петреусом становится всё веселее с каждым днём.
Петреус имел биографа-любовницу Полу Бродвелл, которая забрасывала угрожающими е-мейлами другую околовоенную дамочку, Джилл Келли, заподозрив ту, что она тоже имеет виды на Петреуса.

Но Джилл Келли тоже не промах - у неё был другой роман, с нынешним командующим афганской операцией, генералом Джоном Алленом, с которым она обменивалась тысячами любовных е-мейлов.


Все участники водевиля, разумеется, женаты/замужем за другими персонажами.
Жена Петреуса - единственная дочка бывшего генерала-командующего Вестпойнта.

У Джил, которая по происхождению ливанка, есть сестра-близнец, по профессии адвокат по защите whistleblowers.
Впечатляет также объем эпистолярного наследия.

Богатый материал... :alles:

@темы: не моё, армия, США, USA Today

10:24 

Знания в массы!
В Детройте, что забавно выбрали местным депутатом человека, у которого 8 ходок. Основательно так дяденька посидел. Я думал такое только в России было. Нет ничего и в США случаи есть. Интересно, что фамилия у мужика Banks и лозунг "you can bank on banks".
Detroiters Elect Ex-Con Brian Banks As State Rep « CBS Detroit - SeaMonkey


Ещё один выборный парадокс. В Калифорнии население проголосовало за поднятие местных налогов. Это просто примерно как новостная сводка о том, что больше половины населения Калифорнии налогов ВООБЩЕ не платит, и они проголосовали за то, что-бы активно доить вторую половину. Демократия это конечно "власть большинства", но посмотришь на то, какое сейчас "большинство" и начинаешь думать, над тем какие ещё могут быть варианты.

(с)log2stas

@темы: не моё, есть мнение, США, USA Today

13:48 

Ничего не изменилось...

Знания в массы!
Обама выиграл, хотя сомневаться в этом особо и не приходилось, хотя перевес не так значителен, но победа в "нужных" штатах дала Обаме большой перевес (около 60% голосов выборщиков).

Сенат у демократов, палата представителей у республиканцев - так что никаких самостоятельных решений демократы принимать не смогут, а расхождение позиций демократов и республиканцев рекордное за многие десятилетия.

На подходе потолок госдолга и фискальный обрыв ("fiscal cliff" ), Гайтнер готовится на выход (вовремя :yes: ), список претендентов достаточно широк и проблем море...

Новому министру финансов придется эти проблемы решать, а решать их будет крайне сложно, потому как, несмотря на достаточно убедительную победу, по голосам поддержка позиций демократов достаточно скромная: 60 млн. у Обамы против 57.4 млн. у Ромни (на прошлых выборах было 69.5 млн. у Обамы против 59.9 млн. у МакКейна). Так что Гайтнер вовремя приготовился уходить, особенно если удастся отложить проблемы до весны (сейчас это один из основных вариантов продолжения).

На все у Обамы есть полтора месяца, потом рождественские каникулы, если решений не будет - то политики рискуют сорвать сезон рождественских распродаж.

(с) не моё

@темы: политика, не моё, есть мнение, США, USA Today

12:15 

детские болезни в атомной отрасли США

Знания в массы!
Замена парогенераторов на АЭС "Сан-Онофре" - история длительностью на годы и стоимостью в миллиарды долларов. Она вскрыла фундаментальные проблемы, накопившиеся в атомной отрасли США.

Сплав 600

В состав АЭС "Сан-Онофре" входят два действующих блока - второй и третий. На них работают легководные реакторы под давлением PWR мощностью до 1100 МВт(эл.). Первый блок станции с реактором PWR на 456 МВт(эл.) был окончательно остановлен в 1992 году и сегодня служит хранилищем ОЯТ.

Второй блок был сдан в эксплуатацию в сентябре 1982 года. Третий вошёл в строй ровно спустя год - в сентябре 1983 года.

Станция на тихоокеанском побережье Калифорнии одной из первых столкнулась с проблемой сплава 600. В отчёте NUREG-1823 авторства американских регуляторов говорится, что на третьем блоке АЭС "Сан-Онофре" был впервые выявлен случай серьёзного коррозионного повреждения элемента из сплава 600 - а именно, патрубка для аппаратуры КИП на компенсаторе объёма.

Как и многие другие американские станции, АЭС "Сан-Онофре" оказалась вынужденной пойти на досрочную замену парогенераторов - также вследствие коррозии. Проектный срок службы ПГ 40 лет выдержать не удалось.

О проблеме сплава 600 электронное издание AtomInfo.Ru писало неоднократно. Сплав 600 - это сплав с высоким содержанием никеля (76%), и он охотно применялся западными конструкторами в проектах 60-80-ых годов.

В 1959 году в докладе на одном из научных семинаров по вопросам коррозии прозвучали предупреждения о повышенной подверженности коррозии высоконикелевых сплавов. Их проигнорировали. В результате, в 90-ые годы на западных АЭС началась длительная и дорогостоящая компания по замене оборудования, пострадавшего от коррозионного растрескивания со стороны первого контура (PWSCC).

читать дальше

Расследование причин ускоренного выхода из строя ТОТ продолжается. У регуляторов есть список из почти 100 вопросов, ответов на которые пока нет. Даже отставка председателя NRC Грегори Яцко, занимавшего особенно жёсткие позиции в расследовании, не помогла станции - новый руководитель NRC Элисон Макфарлайн подтвердила, что блоки не вернутся к работе в течение "длительного периода".

Тему о вскрывшихся в ходе событий на АЭС "Сан-Онофре" детских болезнях атомной отрасли в Соединённых Штатах предпочитают вслух не затрагивать.

Владимир Рычин,
AtomInfo.Ru

@темы: USA Today, США, интересно, не моё

11:12 

маленький мультликбез о деньгах, долгах и банках

Знания в массы!
11:01 

"Хьюстон, у нас проблема":

Знания в массы!
как российские оборонщики добивают американских контрабандистов

Помнится, в конце позапрошлого августа некто якобы из хьюстонской компании ARC Electronics под именем Alexander Posobilov писал в своем блоге на Russia.Ru через свою учетную запись в Facebook:

2 октября мечта господина Пособилова реализовалась в полной мере, когда сотрудники ФБР взяли его за жопу в хьюстонском аэропорту имени Джорджа Буша и посадили под арест - в компании с десятком других товарищей, обвиняемых в нелегальных поставках электронных компонентов для нужд российской военщины и спецслужб, как сообщил об этом кэпслоком американский минюст:

"RUSSIAN AGENT AND 10 OTHER MEMBERS OF PROCUREMENT NETWORK FOR RUSSIAN MILITARY AND INTELLIGENCE, OPERATING IN THE U.S. AND RUSSIA, INDICTED".

Lenta.ru называет арестованных подозреваемыми в шпионаже ("В США предъявили обвинения 11 российским шпионам";), но шпионажем там не пахнет совсем - арестованных обвиняют в организации сети по нелегальному экспорту в Россию товаров, которые по существующим законодательным ограничениям в Россию экспортироваться не должны.

Если вскользь пробежаться по недлинному заявлению американского минюста, то схема, в общих чертах, выглядит до безобразия просто. Хьюстонская компания ARC Electronics берет и закупает у американских поставщиков всякую микроэлектронную белиберду: например, микросхемы DCP020507U (Texas Instruments), или микросхемы MAX1480EAEPI (Maxim), или микросхемы XCS20XL-4VQ100I (Xilinx) - в общем, ничего секретно-военного, но по существующим таможенным и торговым ограничениям (International Emergency Economic Powers Act, Arms Export Control Act) эта электронная херня, относящаяся к ECCN, не должна поставляться в Россию, чтобы русские не вставляли эту невоенную электронную херню, не предназначенную для использования в военных целях, в электронику для своих военных целей. Поэтому ARC Electronics закупает эту электронную херню якобы не для экспорта, а типа для собственных нужд - например, для производства светофоров, как указано на сайте компании. Но никаких светофоров в итоге ARC Electronics почему-то не выпускает, а вместо этого под видом чего-то другого поставляет закупленные компоненты, например, российской компании "Апекс" (при этом господин Alexander Fishenko, которого также взяли за жопу в Хьюстоне, одновременно, по словам взявших его за жопу, является как основателем хьюстонской ARC Electronics, так и соучредителем московской "Апекс";). Или же - не менее российской компании "Атрилор", чьего директора по маркетингу Yuri Savin также взяли за то же самое.

В принципе, даже если в полный рост учитывать рудиментарность и атавистичность IEEPA (а это, в общем-то, абсолютнейший рудимент и атавизм) и если предположить, что друзей наших за жопу взяли не за поставки сверхсекретного вооружения, а исключительно по политическим соображениям и из-за запредельной, нечеловеческой совершенно тупости звеньев агентурной сети, все равно остается несколько смешных моментов.

читать дальше


Update: вдогонку: "Photoshop на службе мира: "Апекс" благополучно отмылась от вооружений".

@темы: не моё, политика, местные идиоты, Россия, США, экономика, есть мнение

16:28 

Знания в массы!

Министерство Обороны США, официально подтвердило, что в октябре запланированы воздушные удары по целям в Ливии. В бомбардировках будут принимать как БПЛА, так и бомбардировщики, включая тяжёлую дальнюю авиацию.


Решение о бомбёжках принял лично Обама, находящийся под давлением прессы и политических конкурентов из Республиканской партии, за "слабую борьбу с терроризмом", следствием чего стало убийство американского посла в Бенгази.

http://www.nytimes.com/2012/10/03/world/africa/us-said-to-be-preparing-p...

читать дальше
Таким образом, возможно мы скоро сможем увидеть первые в мировой истории бомбёжки "мирной демократической страны" в воспитательных "дружеских целях".

ИЦ Aftershock

@темы: USA Today, США, не моё, политика

12:40 

параллельные вселенные

Знания в массы!
13:28 

интересно, что же это за условия, приближенные к американским городским реалиям?

Знания в массы!
Кружащие над городом звенья вертолетов BlackHawk (типовое вооружение - 2 × 7,62 мм шестиствольных пулемёта) удивили жителей штата Миннесота, зависая подолгу над их домами (Видео снятое свидетелем из окна квартиры). Сегодня поступил официальный комментарий - "если вы видите военные вертолеты, не тревожьтесь - они просто проводят учения в городской местности".

@темы: USA Today, не моё, общество, США, армия

11:50 

Истребители. Пятое поколение

Знания в массы!

Dear Diary, I`m ...

главная