жесть

Сюжет украинских журналистов "Дорожного контроля" о пребывании в Иловайске с 26 августа и прорыве из окружения 29-го числа. Подробно рассказано о "подвиге" генерала Хомчака, пославшего на убой украинские колонны, но затем благополучно сбежавшего с поля боя.

http://youtu.be/-xVK9XWEAH8


http://youtu.be/WPC0RId3wPQ


Любопытно, что в этом рассказе бойца батальона "Миротворец", выходившего вместе с группой Хомчака, нет ни слова об отставших журналистах и брошенном раненом солдате.

у twower

@темы: не моё, война, Украина, армия

---

asian russian

у  Волчица Юлия:

Иностранцев приводят в ужас все наши «селедки под шубой», салаты «оливье» и, самое страшное — borsch. Наши бывшие братья-литовцы из студии Clinic 212, которым не повезло застрять ровно между Европой и безграничной Россией, решили подойти к своему незавидному положению с юмором и создать фотокнигу-адаптацию любимых нами селедочки с лучком и холодца с хреном к более привычной европейцам (и японцам) кухне. (с)



На картинке представлены: У-Макарела (скумбрия-суши), Новогодние роллы, свекольник маки с пампушками, и т.д.

Подробнее смотрим по ссылке: bigpicture.ru/?p=389747

Мне особенно шпрот-нигири понравились! Даже думаю приготовить на выходных*ржот* А вам?

@темы: не моё, пятиминутка

---

Pара и сыно

©

©

@темы: пятиминутка, slash ;)

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

вот и отметили день авиадиспетчера

АЛД LEA074P FA-50 REG/FGLSA DOF/14.10.20 РМК/(АВИАЦИОННОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ С ЧЕЛОВЕ4ЕСКИМИ ЖЕРТВАМИ(КАТАСТРОФА). 20 ОКТЯБРЯ 2014Г.В 23.57(19.57),АЭРОПОРТ ВНУКОВО АВИАКОМПАНИЯ «ЮНИТДЖЕТ», ФРАНЦИЯ. МЕТЕОУСЛОВИЯ 19.57/UTC ВЕТЕР У ЗЕМЛИ-120 ГРАД 3 М/С,НА КРУГУ 250 ГРАД 7 М/С, ВИДИМОСТЬ 350М, ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ НА ВПП:НА4АЛО-1000 М,СЕРЕДИНА-2100 М,КОНЕЦ ВПП-1900 М.НИЖНЯЯ ГРАНИЦА ОБЛА4НОСТИ 60 М,ТЕМПЕРАТУРА 1,4 ГРАД C ДАВЛЕНИЕ 728,7 ММ.РТ.СТ., ВЛАЖНОСТЬ ВОЗДУХА 98 ПРОЦЕНТОВ КВС РАССЬЯ МАКСИМ ЖАН МАРИ. РЕЙС LEA074P ПО МАРШРУТУ:ВНУКОВО-3-ПАРИЖ. ПУНКТ ВЫЛЕТА ВНУКОВО-3, ПУНКТ ПОСАДКИ-ПАРИЖ. АЭРОПОРТ ВНУКОВО АЭРОДРОМ МОСКВА(ВНУКОВО) РАСПОЛОЖЕН В 27,8 КМ ЮЗ ЦЕНТРА Г.МОСКВА И В 5,6 КМ Ю СТАНЦИИ ВНУКОВО. ГЕОГРАФИ4ЕСКИЕ КООРДИНАТЫ КТА:55 ГРАД 35 МИН 56,7СЕК С.Ш 037 ГРАД 16 МИН 22,7 СЕК В.Д.ПРЕВЫШЕНИЕ КТА \+205,69М,ПРЕВЫШЕНИЕ АЭРОДРОМА \+208,75М. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВЗЛЕТА ВОЗДУШНОГО СУДНА ФАЛКОН-300 FGLSA С МК=058ГРАД. В ПРОЦЕССЕ РАЗБЕГА ПРОИЗОШЛО СТОЛКНОВЕНИЕ СО СНЕГОУБОРОЧНОЙ МАШИНОЙ ТИПА «РОТОР ШМИДТ» ГАРАЖНЫЙ НОМЕР 377, ВОДИТЕЛЬ ОАО АЭПОПОРТ ВНУКОВО МАРТЫНЕКО В.П., 01011954Г.Р. НА БОРТУ НАХОДИЛИСЬ 2/1 ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И 1 ПАССАЖИР, ГРАЖДАНИН ФРАНЦИИ ЖАКЕН ДЕ МАРЖЕРИ КРИСТОФ 1951Г.Р. В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА СО СНЕГОУБОРОЧНОЙ МАШИНОЙ ПОГИБЛИ ВСЕ ЧЛЕНЫ ЭКИПАЖА И ПАССАЖИР. ВОДИТЕЛЬ СНЕГОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ НЕ ПОСТРАДАЛ.
ВОЗДУШНОЕ СУДНО РАЗРУШИЛОСЬ С ВОЗНИКНОВЕНИЕМ ПОЖАРА. ПОЖАР ЛИКВИДИРОВАН СРЕДСТВАМИ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ КОМАНДЫ ОАО АЭРОПОРТ ВНУКОВО. АЭРОПОРТ ЗАКРЫТ ДО 01.34/МСК 21.10.2014Г. В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ВПП-1 ЗАКРЫТА ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ,В РАБОТЕ ВПП-2.

#######

2.2. Взаимодействие аэродромной службы со службой движения и другими службами аэропорта, обеспечивающими полеты

2.2.1. Все службы аэропорта выполняют работы на аэродроме только с разрешения руководителя полетов (РПА), после согласования их проведения с ответственным лицом аэродромной службы, под руководством ответственных лиц службы, выполняющей эти работы. Должностные лица службы ЭСТОП, базы ЭРТОС и других служб накануне дня проведения работ сообщают аэродромной службе характер работ, место и время проведения в целях совмещения их выполнения по времени.
Выезд на ВПП, РД и прилегающие полосы безопасности автомашин и механизмов для содержания аэродромных покрытий, обслуживания посадочных средств и выполнения служебных обязанностей должностными лицами производится по указанию РПА и с разрешения диспетчера СДП (СДП МВЛ).
2.2.2. При выполнении работ на летном поле организацию безопасности движения аэродромных машин, а также контроля за их работой обеспечивает начальник аэродром¬ной службы или ответственное лицо за проведение работ, который обязан по указанию диспетчера СДП (СДП МВЛ) в случае необходимости принимать меры к немедленному удалению машин, механизмов и людей с летного поля.
Во всех случаях летная полоса и критические зоны РМС должны быть свободны от аэродромной техники не позднее чем за 5 мин до расчетного (уточненного) вре¬мени посадки ВС.
2.2.3. При необходимости временного прекращения по техническим причинам приема и выпуска воздушных судов дается информация о времени начала и окончания работ в адреса, предусмотренные табелем сообщений о движении воздушных судов, но не позднее чем за 2 ч до начала работ.
2.2.4. При проведении работ на летном поле начальник аэродромной службы (ответственное лицо за проведение работ) до начала работ обязан:
- сообщить РПА о необходимости их проведения, характер, место и предполагаемую продолжительность;
- согласовать с РПА порядок выполнения работ, их продолжительность, время начала и окончания, количество спецавтотехники и место сосредоточения, уточнить порядок ведения радиосвязи, а при ее потере — сигналы немедленного освобождения летной полосы;
- сосредоточить в установленное РПА время личный состав и аэродромные машины в безопасных местах, согласованных с РПА;
- проверить исправность и наличие радиотехнических и светосигнальных средств и средств буксировки;
- поставить задачу рабочим и водителям аэродромных машин, указав место, порядок проведения, время начала и окончания работ, согласованные с РПА;
- проверить у водителей аэродромных машин знание порядка связи и сигнализации, обратив при этом особое внимание на немедленное освобождение летной полосы после получения соответствующей команды по каналам связи или установленному сигналу;
- доложить по радио диспетчеру СДП (СДП МВЛ) о готовности к работе на летной полосе и по его разрешению приступить к работе.
2.2.5. В процессе выполнения работ начальник аэродромной службы или ответственное лицо за проведение работ обязан:
- следить за ходом их выполнения и соблюдением мер безопасности;
- выполнять контрольную проверку радиосвязи с диспетчером СДП не реже чем через каждые 15 мин. При потере радиосвязи или ее неустойчивости прекратить выполнение работ и вывести аэродромную технику за пределы полос безопасности и критических зон РМС;
- в случае выхода из строя работающей на летной полосе спецтехники или пожара на ней немедленно докладывать диспетчеру старта (СДП МВЛ) и принимать срочные меры по удалению ее в безопасное место и тушению пожара имеющимися средствами до прибытия пожарного расчета;
- обеспечивать вывод спецтехники, работающей на летной полосе и в критических зонах РМС, за их пределы, не позднее, чем за 5 мин до расчетного (уточненного) времени взлета или посадки воздушного судна;
- немедленно выполнять команды РПА или диспетчера СДП (СДП МВЛ) об освобождении ВПП и полос безопасности от техники и людей.
2.2.6. При потере радиосвязи между диспетчером СДП (СДП МВЛ) и начальником аэродромной службы или ответственным лицом за проведение работ принимаются экстренные меры для эвакуации с летной полосы и РД техники и людей.
Сигналом к освобождению летной полосы при потере радиосвязи являются трехкратное включение и выключение огней ВПП (при включенной кнопке «1» яркости системы ОВИ) и две красные ракеты в сторону работающей техники.
2.2.7. По окончании работ на летной полосе начальник аэродромной службы или ответственное лицо за проведение работ обязан: проверить качество выполнения работ, при необходимости измерить коэффициент сцепления на ВПП, вывести технику и людей за пределы летной полосы в установленное безопасное место и доложить РПА или диспетчеру СДП (СДП МВЛ) об окончании работ, состоянии ВПП, коэффициенте сцепления и готовности летной полосы к полетам, произвести запись в журнале состояния летного поля.
Если о проводимых работах производилась запись в «Журнале регистрации изменения в аэронавигационной обстановке на аэродроме», то внести в него запись об окончании этих работ.
2.2.8. Измерение коэффициента сцепления производится при заступлении смены службы движения на дежурство, а также в процессе работы смены по требованию руководителя полетов аэродрома и при изменении состояния ВПП.
Порядок организации измерения коэффициента сцепления:
- при метеоусловиях, вызывающих изменение значения коэффициента сцепления, РПА обязан дать указание начальнику аэродромной службы или ответственному лицу за проведение работ измерить коэффициент сцепления и сообщить диспетчеру СДП об отданном указании и порядке проведения мероприятий по обеспечению безопасности полетов;
- начальник аэродромной службы или ответственное лицо за проведение работ обязан получить от диспетчера СДП разрешение на занятие ВПП для измерений коэффициента сцепления, после измерений докладывает диспетчеру старта и РПА об освобождении ВПП, ее состоянии и значение коэффициента сцепления. Результаты измерений коэффициента сцепления и осмотра ВПП должны быть оформлены и записаны в журнал состояния летного поля не позднее чем через 15 мин после измерения.
2.2.9. По окончании работ на летном поле ответственные лица аэродромной службы должны убедиться, что во время работ не было допущено никаких отклонений, препятствующих безопасному выполнению полетов. В случае если при выполнении работ другими службами (организациями) допущены отклонения, угрожающие безопасности полетов, начальник аэродромной службы или ответственное лицо за проведение работ обязан прекратить работы и доложить руководству полетов (диспетчеру СДП).
2.2.10. На основе типовой технологии взаимодействия служб, обеспечивающих полеты, и требований НАС ГА в каждом аэропорту должна быть составлена технология взаимодействия службы движения с аэродромной и другими наземными службами аэропорта, обеспечивающими полеты с учетом местных условий и особенностей их работы.
Изменения и дополнения в технологию вносятся с учетом происшедших изменений в аэропорту и до 1 октября каждого года утверждаются приказом командира авиапредприятия.

2.3. Организация связи при выполнении работ на летном поле

2.3.1. Аэродромные машины, работающие на летном поле, должны быть оснащены радиостанциями внутриаэропортовой связи для взаимодействия с РПА, диспетчером СДП (СДП МВЛ, КДП МВЛ) и ответственным от аэродромной службы за проведение работ. Машина ответственного за проведение работ, помимо радиостанции внутриаэропортовой связи, должна быть оборудована радиоприемником авиационного диапазона для прослушивания радиообмена на частоте посадки.
2.3.2. Для обеспечения радиосвязи служба должна быть снабжена:
- стационарными радиостанциями, устанавливаемыми у начальника и диспетчера аэродромной службы;
- носимыми радиостанциями, которые выделяются бригадирам (старшим рабочим) аэродромной службы, производящим ремонтные работы на летном поле. Ответственность за техническое обслуживание радиосредств аэродромной службы возлагается на базу ЭРТОС аэропорта.
2.3.3. Радиообмен между аэродромной службой, службой движения и с другими службами аэропорта должен осуществляться в соответствии с требованиями Наставления по связи и типовой технологии взаимодействия службы движения с аэродромной и другими службами аэропорта, обеспечивающими полеты. Установление радиосвязи начинается с вызова и ответа на вызов. Перед вызовом РПА (диспетчера службы движения) лицо, осуществляющее связь, должно убедиться в том, что оно не будет создавать помех радиообмену диспетчеров с другими абонентами, и только тогда может выйти на связь. Если РПА или диспетчерский пункт вызывается несколькими абонентами, то очередность ведения радиосвязи устанавливается РПА или диспетчером этого пункта. Переговоры по радиосвязи должны быть краткими и содержать только необходимые сведения.
2.3.4. Все переговоры РПА с начальником аэродромной службы или ответственным лицом за проведение работ при выполнении работ на летном поле должны вестись только в радиотелефонном режиме и с записью на магнитной ленте.
2.3.5. Для ведения радиосвязи между абонентами аэродромной службы, каждому абоненту назначается позывной, а аэродромным машинам назначается позывной, соответствующий их типам и гаражному номеру. В прил. 5 приведены некоторые позывные аэродромной службы и их абонентов, а также примерная фразеология радиообмена.

(с) Миром правит не тайная ложа, а явная лажа.

Bizarre accident in Russia kills French oil tycoon in the middle of the oil price wars.

запись создана: 21.10.2014 в 11:09

@темы: ликбез, памятка

---

Томас Тангор на английском

Оказывается "Житие мое" Ирины Сыромятниковой переведено и издано на английском
Народ на амазоне хвалит, несмотря на все огрехи перевода.

@темы: интересно

---

))))))))))))))))))))

Пишет  Tihe:

Умир. *))

@темы: не моё, пятиминутка

---

Сегодня исполнилось бы 80 лет Киру Булычеву

Писателю, подарившему детям Алису. Умному, хорошему, ироничному человеку.



Кир Булычев (настоящее имя - Игорь Всеволодович Можейко) родился 18 октября 1934 года в Москве. Окончил Московский Государственный институт иностранных языков им. Мориса Тореза. После окончания института уехал в Бирму, где работал переводчиком и корреспондентом АПН. В 1959 году продолжил свое образование в аспирантуре Института востоковедения АН СССР. В это же время публиковались его очерки в журналах «Вокруг света», «Азия и Африка сегодня». Спустя три года он оканчивает аспирантуру, а через год устраивается на работу в институт Востоковедения, где преподает историю Бирмы. В 1965 году пишет кандидатскую диссертацию на тему «Паганское государство (11-13 века)», а спустя шестнадцать лет стал доктором наук, тема диссертации «Буддийская сангха и государство в Бирме».

В 1961 году вышел первый рассказ Игоря под названием «Маунг Джо будет жить», а спустя пять лет фантастический рассказ «Долг гостеприимства». В дальнейшем был придуман псевдоним, сочетавший в себе имя супруги и девичью фамилию матери – «Кирилл Булычев», но в печати имя сократили до «Кир», и в настоящее время писатель известен как Кир Булычев. В 1980-х годах по его повести «Сто лет тому вперед» снимают пятисерийный фильм «Гостья из будущего», ставший самым популярным детским фильмом того времени. В 1982 году Булычев удостоен Государственной премии СССР за лучший сценарий (за фильмы «Через тернии к звездам» и «Тайна третьей планеты»).

Кир Булычев скончался 5 сентября 2003 года в Москве.

@темы: люди

---

Великая укропейская стена

Вот так она выглядит вблизи:



А так издали:



Если смотреть на ориентацию вышки, то колючка в сторону РФ.
Но кто тогда песочек будет подсыпать и разравнивать?

у corvina-a

@темы: не моё, общество, местные идиоты, Украина

---

11 способов затроллить кота

с daily_kitten
Чтобы затроллить кота вы можете:

 

Громко пошуршать пакетом чипсов, чтобы ни о чем не подозревающий кот решил, что ему сейчас перепадёт корма, сорвался с места и помчал на кухню. А там облом-с. Аналогичный эффект от любых баночек, напоминающих котику о его обожаемых консервах.

Налить неполную ванну воды, бросить туда два-три пакетика валерьянки, позвать кота и наслаждаться его обескураженным лицом. Валерьяночки лизнуть хочется, но для этого нужно нырнуть в воду. Не всякий кот способен на такой подвиг.

Пока кот спит, установить рядом с ним приличных размеров зеркало. Потом разбудить кота страшным рявканьем и радоваться эффекту. Снимать на видео. Выкладывать на ютюб.

Приобрести пододеяльник на молнии. Медленно и со вкусом перестилать постель, а когда кот залезет в пододеяльник, чтобы привычно поваляться внутри, запереть его там, не оставив ни дырочки, ни щёлочки. Ликовать.

Записать голодное или рассерженное мяукание вашего любимца и периодически включать запись на полную громкость. В ответ на его офигевший взгляд, пожимать плечами. Мол, ничего не знаем. Никого здесь нет.

Принести высокую коробку, положить ее на бок, а когда кто-то туда заберётся и обустроится внутри, поставить коробку на торец. Десять минут злорадства вам обеспечены.

Накрыть ни о чём не подозревающего кота сверху коробкой подходящих размеров и пусть побудет минут пять-десять черепашкой. Ему полезно, вам приятно.

Быстро сунуть зевающему, расслабленному коту палец в рот. Вам будет немного больно, но оно того стоит.

Взять носок (можно несвежий) и натянуть на кота. Кот в носке мил, безобиден и смешно мотает головой. Жестоко? А разве не жестоко садиться мокрой задницей в крошках наполнителя спящему хозяину на лицо?

Запихнуть кота в пакет, повесить пакет на дверную ручку, засечь время и, таким образом, воспитать домашнего Гудини. Кстати, можно показывать этот трюк гостям.

Наклеить паршивцу на шкирку кусочек скотча. Получить послушного, воспитанного и приплюснутого к земле кота на желаемый срок. Наслаждаться сладкой местью.

@темы: не моё, пятиминутка

---

Take it easy, baby

@темы: live

---

Откуда всё начиналось

Пишет  Taho:

Раньше это были просто любимые мультики, а теперь начинаешь всё анализировать, исходя из жизненных наблюдений.









источник

@темы: не моё, пятиминутка

---

кому нужен этот фитнес, беговые дорожки и велотренажеры?

Лучший способ похудеть - поход за вкусной нямкой
Три километра пешком в одну сторону, три километра с утяжелением в обратную

Погоды нынче стоят чудесные

А теперь производственная гимнастика - уборка квартиры

@темы: live

---

Государства «Киевская Русь» никогда не существовало. Название Киевская Русь было введено в обиход Николаем Карамзиным, с целью разграничения разных периодов русской истории и географии древней Руси до-татарской эпохи: т.е. Русь - до Олега; Киевская - от Олега до Ярослава; Суздальская, Галицкая, Новгородская, Смоленская, Полоцкая - от Ярослава до татар; Московская, соответственно, от Ивана Калиты и до Ивана Грозного.

В заключении договора с Рюриком участвовали славянские племена словене и кривичи и финские племена чудь и меря (по Новгородской I летописи) или весь (по Повести временных лет).

Из городов первоначальной, Рюриковой, Руси (Ладога, Новгород, Изборск, Белоозеро, Ростов, Муром, Полоцк) 6 находятся в России, 1 – в Белоруссии, на Украине – ни одного.

Аскольд, Дир, Олег, Игорь, Святослав, Владимир и Ярослав приходили из Ладоги или Новгорода и захватывали Киев силой. Случаев завоевания в обратном направлении не было.

Киев находился на южном пограничье Руси с тюркскими землями. Географический центр Руси находился между Смоленском и Москвой.

В войско князя Олега, с которым он завоевал Киев, входили варяги, словене, кривичи, чудь, меря и весь. После завоевания Киева Олег наложил на его население дань в пользу словен, кривичей и мери.

Святая княгиня Ольга совершила жестокий геноцид и порабощение предков украинцев – древлян: «…Взя городъ и пожьже и, стареишины же города ижьже и прочая люди, овехъ изби, а другия работе преда мужем своимъ, а прокъ остави ихъ платити дань, и възложи на ня дань тяжьку» (Повесть временных лет).

Князь Святослав Игоревич бывал в Киеве лишь несколько раз проездом и заявлял своей матери и боярам: «Не любо мне в Киеве».

В обоих граффити из Софии Киевской древнерусской эпохи (кон. XI – нач. XII в.), содержащих этноним «русский», он написан с двумя буквами С («Въ великыи четвьрг рака положена бысть Анъдрея роусъскыи кънязь благыи…», «Господи, помози рабе своей Олисаве Святополчей матери русской княгине»).

В течение одного столетия (начиная со 2-й четверти XII в.) бытовало понятие «Руси в узком смысле» (Киевщина, Черниговщина и Переяславщина). При этом остальные русские земли Русью называться не переставали.

В разгроме Киева в 1169 г. помимо владимиро-суздальских принимали участие смоленские, полоцкие, рязанские, новгород-северские и другие войска, представлявшие большинство русских земель. Андрей Боголюбский в «разгроме Киева Андреем Боголюбским» участия не принимал.

Язык берестяных грамот найденных в Звенигороде Галицком, не похож ни на литературный украинский язык, ни на галицко-буковинские разговорные диалекты.

@темы: история, Россия, ликбез, не моё, Украина

---

актуально в свете изменений расчета налога на имущество

Справочная информация по объектам недвижимости в режиме online на сайте Росреестра.

В ГКН уже указана кадастровая стоимость объекта недвижимости, исходя из которой в будущем будет рассчитываться налог.

Уплата налога на имущество граждан от кадастровой стоимости начнется с 2016г., а полную сумму россияне начнут платить с 2020г.
Поправки предусматривают введение трехуровневой ставки налога на имущество. Ставка 0,1% от кадастровой стоимости будет действовать для жилых домов и помещений, гаражей, машино-мест, незавершенных жилых домов, хозстроений.
Муниципалитетам предоставляется право уменьшать эту ставку до нуля либо увеличивать до 0,3%.
Для собственников предусмотрен налоговый вычет в размере кадастровой стоимости 20 кв. м для квартиры, 10 кв. м - для комнаты, 50 кв. м - для жилого дома.


Я так прикинула, что для меня налог максимум (по ставке 0,3%) может вырасти в 10 раз, но и при этом не будет слишком разорительным.

@темы: Россия, общество, памятка, экономика

---

интернациональное: Издержки - обществу, доходы - владельцу

http://newsru.co.il/finance/06oct2014/privat301.html

Приватизируют прибыльные отрасли, в которые были вложены колоссальные государственные средства...

@темы: не моё, Израиль, экономика

---

Более 200 тысячи украинцев обратились за временным убежищем в России, сообщил журналистам заместитель начальника Управления по вопросам гражданства ФМС России Геннадий Демьянченко на заседании комитета поддержки юго-востока Украины в Совете Федерации. По его словам, на данный момент ликвидированы все полевые пункты временного размещения и беженцы размещаются только в капитальных зданиях. Всего в России развернуто 978 пунктов временного размещения, в них размещены почти 53 тысяч человек, из них более 16,5 тысяч детей, пишет ТАСС.

 

Председатель комитета по социальной политике Совфеда Валерий Рязанский в свою очередь сообщил, что 40 тысяч украинских беженцев были трудоустроены в России.

"По состоянию на 30 сентября, чуть более половины из них смогли устроиться на постоянную работу в России, чуть менее - на временную", - цитирует его РИА "Новости".

Ранее в ФМС подсчитали, что в настоящее время в России находятся около одного миллиона временно перемещенных лиц с Украины.

@темы: Россия, Украина

---

листик на ветру, или Полет мысли

мой дед на войне воевал плечом к плечу с немецкими партизанами пацифистами , которые спасали свою страну против Гитлеровской политики

от себя : и это дало повод не считать нас страной , нашу землю своей землёй , а когда мы сказали " очнитесь Украина не Россия , мы самостоятельная страна и у нас на

это есть правоустанавливающие документы поэтому мы сами имеем право выбирать с кем работать на равных и какую политику проводить у себя дома "

устраивать геноцид нам по всех каналам с чудовищной ложью , отобрать землю по всем договорам закреплённую за нами , а когда мы стали возмущаться и

отбиваться раздать оружие бандитам ( предварительно пообещав их обогатить ) , снабжать их оружием , танками и военными " в отпуске " - так блин по-братски ....

нет мы не братья , мы отдельный народ и отдельное государство чьи права и государственность подтверждена международным правом и международным законом

или вы считаетесь с нами или нет , но тогда и мы не считаемся с вами ...

нашли чем трясти книжками и культурой , культура это достояние человечества , её можно изучать всему человечеству ,

так же как и читать книги любого автора любому человеку ..

нет такого что бы читать книги или смотреть на картины или скульптора разрешено только одной национальности или стране ...

Я в детстве читала Киплинга , читала Шекспира , О"Генри , Майн Рида , Джани Родари , Экзюпери ...

мой дед на войне воевал плечом к плечу с немецкими партизанами пацифистами , которые спасали свою страну против Гитлеровской политики ,

американцы , французы , англичане тоже воевали с нами плечом к плечу ....

и что теперь тогда ? мы , они , я можем называться братьями и под этим соусом я или они могут устраивать мне экономическую травлю

как это делала россия на протяжении последних 8 лет , взять оружие в руки , вооружить бандитов и попереться в страну убивать ?

называться братьями , но по всем каналам устраивать травлю , накручивать людей на ненависть к Украине , а потом как они считают это будет заканчиваться ?

выступят однажды по телевизору " всё , всё мы нашли общее соглашение - украинцы теперь хорошие ,

всё что раньше мы про них говорили - шутка , розыгрыш ....ну бывает так между " братьями " ....по домам ....те у кого в ходе шутки погибли дети и разрушен дом

просьба не обижаться и иметь чувство юмора ....)))))

целуем чмоки чмоки всегда ваша весёлая затейница раша ....

@темы: не моё, общество, местные идиоты, Украина

---

хочу обратно в отпуск!

и не хочу квартальные отчеты

@темы: live

---

вермахт уже не торт

Истории про немецкий бундесвер в последнее время всё больше напоминают сборник юмористических рассказов, выстроенных по принципу, озвученному Александром Григорьевичем Лукашенко, имевшим некогда схожий вал проблем, правда, на ином фронте: «Не успел я взяться за яйца, как пропало масло».

На днях немецкий фрегат «Любек» отправился в дальнее плавание в Индийский океан без своих вертолётов типа «Си-линкс». Притом, что в Индийском океане фрегат собирается охотиться на пиратов, а без вертолётов заниматься этим проблематично. Ещё в июне техники «Любека» обнаружили на вертолётах трещины длиной 20 см. Затем трещины нашли и у других вертолётов. Притом, что вертолёты не налетали и трети своих рабочих часов. В итоге все 22 вертолёта типа «Си-линкс», имеющихся в распоряжении у Германии, запретили к использованию.

Оставались ещё 21 вертолёт типа «Си-кинг». Из них, однако, летать способны только три. Два уже задействованы за границей, остаётся один. Вот, собственно, и весь вертолётный парк ВМС Германии. Новые еврокоптеры MH90 ожидаются самое раннее в 2018 году.

Но не только флот испытывает проблемы с вертолётами. Из 31 вертолета «Тигр» летать могут лишь 10, из 33 NH90 — 8. Но лучше б не летали и те, что могут. Так на днях у одного из «Тигров» сам по себе раскрылся замок, и ракета типа «Хот» отправилась в свободный полёт. К счастью, без боеголовки.

Проблемы не только с вертолётами. В задней части фюзеляжа боевого самолета — многоцелевого истребителя четвертого поколения «Еврофайтер тайфун» выявлены ошибки изготовителя при сверлении технологических отверстий. В лучшем случае самолёту грозит потеря частей в полёте. Что последует в худшем — объяснять не надо. Брак затрагивает как уже готовые машины, так и ещё только строящиеся. Всего у Германии 109 «Тайфунов», из них лишь 42 находятся в более или менее рабочем состоянии и могут даже взлетать.

Из 89 стареньких истребителей-бомбардировщиков «Торнадо» летают 38, из 56 транспортников «Трансаль» — 24, из 83 транспортных вертолётов CH-53 «Си-стальен» — аж 16, из 13 комплексов «Пэтриот» функционируют 7. Из 406 БМП «Мардер» на ходу в настоящее время 280, из 180 БТР «Боксер» — 70 единиц. Из пяти корветов (K130) на ходу два, из четырёх подлодок (U212) на ходу одна.

Не мудрено, что запланированный полёт миссии бундесвера в Ирак сразу пошёл не по плану. Транспортный самолёт из Германии из-за поломки вылететь не смог, пришлось заказывать новую машину. Новый самолёт с незнакомым номером не пропустили иракцы, пришлось разворачиваться и лететь в Болгарию. Там забастовал уже новый самолёт. Пришлось ждать третьего.

Не только люди, но и военная техника не смогла вовремя вылететь в Ирак. Самолёт, как вы уже наверняка догадались, поломался. В итоге партия оружия всё-таки была доставлена из Лейпцига в Эрбил. На «Антонове».

150 немецких солдат собирались покинуть Афганистан, но застряли в Мазари-Шарифе. В «Аэробусе» A310 обнаружились проблемы с кислородными масками, в результатае чего их максимальную высоту ограничили 7500 метрами. Теперь за солдатами собираются прислать борт, обслуживающий канцлера Германии Меркель. Больше, видимо, прислать нечего.

Военным, что обеспечивают противоракетную оборону от сирийцев в Турции, не могут найти замену. Пределы допустимой для них нагрузки давно превышены.

В отличие от солдат в Турции, министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен предпочитает снимать стресс, участвуя в различных фотосессиях, позируя на фоне военных и техники. За что её уже успели прозвать «фото-министрин». Урсулу это не смутило. В день, когда стало известно о проблемах с «Тайфунами», пиар-служба министерства обороны объявила о новой фотосессии: в четверг Урсула собирается с официальным визитом в казарму, где обращаться с немецким оружием для будущей борьбы с Исламским государством учат целых тридцать курдов. Спартанцев — и тех было триста.

Начитавшиеся обо всём этом немецкие граждане в комментариях к статьям СМИ призывают упразднить бундесвер. Было бы обидно — этот юмористический сериал с каждым новым сезоном обещает стать всё веселее.

tass-analytics.com/positions/3185

@темы: Европы, не моё, армия